Siedem głównych technologii przetwarzania części samochodowych (1)

Samochód składa się z ponad 10 000 części i komponentów, a każda część musi być przetwarzana w różnych procesach, zanim będzie można ją zmontować w samochodzie. Dziś dowiedzmy się więcej o siedmiu głównych technologiach przetwarzania części samochodowych.

1. O odlewie

Odlewanie jest metodą produkcji, w której stopiony metal wlewa się do jamy formy i chłodzi i zestala się w celu uzyskania produktu.

W procesie produkcji samochodów, istnieje wiele części wykonanych z żeliwa, które stanowią około 10% całkowitej masy pojazdu, takich jak blok cylindra, skrzynia biegów, obudowa układu kierowniczego, obudowa tylnej osi, bęben hamulcowy, różne wsporniki, itp .

Formy piaskowe są zwykle używane do produkcji odlewów żeliwnych. Surowcem formy piaskowej jest głównie piasek, zmieszany ze spoiwem, wodą itp. Materiał piasku musi mieć pewną wytrzymałość kleju, dzięki czemu może być formowany w wymagany kształt i może wytrzymać erozję stopionego żelaza w wysokiej temperaturze bez zawalenia się. Aby uformować wnękę w formie piaskowej, która pasuje do kształtu odlewania, drewno musi być użyte do wykonania modelu, który nazywa się drewnianą formą. Objętość gorącego stopionego żelaza skurczy się po schłodzeniu. Dlatego rozmiar drewnianej formy należy zwiększyć w zależności od szybkości skurczu na podstawie pierwotnego rozmiaru odlewania, a powierzchnia, która musi zostać przycięta, jest odpowiednio zagęszczona.

Odlewy wydrążone muszą być wykonane w rdzenie piaskowe i odpowiadające im formy drewniane rdzenia (skrzynki rdzeniowe). W drewnie formy, wnęki formy piasku mogą być obracane (odlewanie jest również nazywany "odlewania piasku"). Podczas tworzenia formy piaskowej, należy zastanowić się, jak oddzielić górne i dolne kolby, aby wyjąć drewnianą formę, a także rozważyć, gdzie przepływa stopione żelazo i jak wypełnić wnękę w celu uzyskania wysokiej jakości odlewów. Po zrobieniu formy piaskowej można ją wylać, czyli stopione żelazo wlewa się do jamy formy piaskowej. Podczas wylewania temperatura stopionego żelaza wynosi 1250-1350 stopni, a temperatura jest wyższa podczas wytapiania.

2. O kucie

W procesie produkcji samochodów kucie jest szeroko stosowane. Kucie podzielone jest na swobodne kucie i kucie modelowe. Odkuwowanie swobodne jest metodą przetwarzania, w której metalowa blanka jest umieszczana na kowadle i poddawana uderzeniom lub naciskowi (znanemu jako "prasowanie"). Półfabrykaty przekładni samochodowych i wałów są przetwarzane przez swobodne kucie.

Kucie modelowe jest metodą przetwarzania, w której metalowe blanki są umieszczane w jamie matrycy kującej i poddawane uderzeniom lub ciśnieniu. Model kucie jest trochę jak proces prasowania ciasta do kształtu herbatnika w formie. W porównaniu z swobodnym kuciem, kształt przedmiotu obrabianego przez kucie matrycowe jest bardziej skomplikowany, a rozmiar jest dokładniejszy. Typowymi przykładami odkuwek matryc samochodowych są: korbowy silnika i wały korbowe, przednie osie samochodowe, kostki kierownicy itp.

Shenzhen Manners Technology Co., Ltd jest dostawcą niektórych znanych na świecie międzynarodowych firm, takich jak Blum Novotest, Komet, Geneva Lab, BTL, itp ... Specjalizujemy się w pilszczykach, produkcji igieł, wieloosiowej obróbce CNC, toczeniu typu szwajcarskiego, wycinaniu laserowym rur, spawanie laserowe i zautomatyzowanych zespołach na rynkach medycznych, endoskopowych, artroskopowych, ortopedycznych, broni palnej, obrony, motoryzacji i specjalistycznych rynków przemysłowych.

Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz: zhang@sz-manners.com.